¿Qué es una camioneta y cuáles son sus partes más importantes?

Una camioneta es un vehículo muy común que podemos encontrar en cualquier ciudad, sin embargo, se clasifica en distintas variantes. Es posible que veas muchas camionetas y notes cierta diferencia entre cada una de ellas a partir de varios aspectos. Por ejemplo, hay variedad en lo que es su carrocería, objetivo de transporte, tipo de combustible (diésel o gasolina) y más. En este artículo te explicamos la diferencia y partes de una camioneta de forma sencilla.

¿Qué es una camioneta?

Se puede definir como un automóvil que es más grande que un carro, pero más pequeño que los camiones. Es decir, es un punto medio entre el vehículo pequeño y convencional y los autos de grandes cargas. Su uso principal es para el transporte de mayor capacidad de personas o también en llevar pequeñas cargas que un automóvil promedio no soportaría. Sin embargo, su función depende de muchas características con alguna diferencia notable, por ello existen varios tipos.

¿Qué es una SUV camioneta?

Las siglas de este carro significan ‘Sport Utility Vehicle’, es decir, Vehículo Utilitario Deportivo. Las camionetas SUV son más de corte familiar y son comunes en empresas de alquiler para transporte general en alguna ciudad. Suelen tener un gran maletero y poseer un buen espacio en su interior. Además, son altas, de grandes ruedas y su carrocería es similar a un vehículo sedán. Las SUV son de gran seguridad y modernas (que es mejor que una camioneta promedio).

¿Qué es una camioneta van?

Se suele definir en español como ‘furgoneta’ y está diseñada con un objetivo más comercial. Las van sirven para transportar cargas de manera interna sin tener un chasis tipo pickup. En la parte delantera de piloto y copiloto suelen ser igual que cualquier vehículo, pero detrás se abre con puertas horizontales. En algunos países son medios de transporte público, el objetivo de la van o furgoneta es más dirigido a la carga comercial o empresarial.

¿Qué es una camioneta híbrida?

Es aquella que mezcla dos tipos de energías para impulsar y hacer trabajar al motor. Por lo general, la camioneta híbrida suele ser de sistemas eléctricos y los de diésel o gasolina que se unen en un mismo auto. El diseño puede ser de cualquier tipo de carrocería y también de distinto chasis, pues, esto no afecta lo que es su rendimiento. Las camionetas híbridas son una buena forma de reducir la emisión de gases CO₂ y se adaptan de manera perfecta en cualquier ámbito.

¿Qué es una camioneta Pickup?

Este vehículo es aquel que tiene el maletero descubierto y funciona para la carga mediana de objetos. La parte interna del maletero se conoce como la batea y suele tener un cubrimiento en plástico no corrosivo. La camioneta pickup se emplea para llevar mercancías o distintos objetos y gran parte de estas suelen ser 4x4. Por otro lado, se caracterizan por ser más grandes y robustas, aunque también poseen un diseño similar a un SUV. Las pick up son de las camionetas más populares.

¿Qué es una camioneta blindada?

Se considera como aquel vehículo cubierto de materiales que sirvan para la protección del chasis y carrocería. Una camioneta blindada se considera así porque posee un revestimiento resistente a balas, incluyendo también los vidrios. Implementar este material es costoso y es común en vehículos oficiales o de cuerpos de seguridad. Cualquier camioneta puede ser blindada, no hay excepción a ningún modelo o chasis.

¿Qué es una camioneta Crossover?

Son aquellas versiones de un automóvil común que se rediseñó en camioneta. Por lo general es una presentación más familiar con mayor capacidad de pasajeros y son muy comunes en el alquiler de viajes. La diferencia más notable es la expansión de la parte trasera o también el ‘hatchback’ con mayor capacidad en el maletero. Suelen confundirse con las SUV con las Crossover porque son versiones más deportivas al basarse en un sedán común.

¿Qué es la batea de una camioneta?

Es la parte trasera de una camioneta pick up. Puede estar hecha de distintos materiales para el soporte y durabilidad en el transporte de cargas pesada. Algunas camionetas pueden aplicar la batea en aluminio y otras emplean plástico no corrosivo. Es importante cuidar la integridad de este material para evitar daños permanentes y caros en el futuro. Por ejemplo, es posible usar protectores especiales y tapas contra el sol.

¿Qué es el abs de una camioneta?

Son las siglas del sistema antibloqueo de frenos, el cual funciona en nivelar la presión de los mismos para no perder el control mientras se conduce. El ABS está disponible en las camionetas de doble tracción e identifica la velocidad de cada una de las ruedas. Es muy eficientes, aunque puede variar su funcionamiento dependiendo del tipo y marca del auto. El objetivo principal del ABS es tener un frenado seguro.

¿Qué es el alternador de una camioneta?

Es el componente encargado de suministrar la energía eléctrica en el vehículo, también en partes del motor. Su funcionamiento es vital, ya que activa la energía mecánica en electricidad. El alternador gira para crear corriente alterna y mantiene la carga de la batería en un buen estado. Emplea rotores, polea, regulador, un puente rectificador y más. Se encuentra en camionetas de combustión.

¿Qué es el tren motriz de una camioneta?

Es el sistema de dos ruedas (por lo general traseras) que impulsa al vehículo. Aquí se encuentra la fuerza de tracción que potencia el movimiento de la camioneta. Muchos usan el término de tren motriz para incluir otros elementos como el motor, transmisión, diferencial y los ejes. Se encarga de crear la energía proveniente del motor para desembocar en las ruedas y llantas. El tren motriz se define como el corazón del vehículo.

¿Qué es desvielar una camioneta?

Es un término que se usa para nombrar de forma técnica un daño casi irreversible en el motor. Desvielar en mecánica automotriz se denomina como ‘la muerte del motor’. Cuando se va a desvielar una camioneta, significa que está a punto de sufrir un daño muy grave y costoso. Por lo general, esto se debe a la falta de aceite, lo cual trae como consecuencia las altas temperaturas y sobrepasar el límite del motor.

¿Qué es el torque en una camioneta?

Es un término físico y se aplica en estos automóviles como la fuerza que se necesita para poner en marcha a la camioneta en reposo. El torque depende mucho del peso del vehículo, el estado de llantas (de manera indirecta) y también la capacidad que tiene el motor para arrancar. El torque no suele ser un problema en camionetas, ya que estas poseen alta potencia y fuerza en el mayor de los casos.

¿Qué es el VIN de una camioneta?

Significa en español ‘Número de Identificación Vehicular’ y es un serial que consta de 17 caracteres, sean letras o numerales, que registran un automóvil. Esto se aplica en las camionetas, camiones y también en las SUV y se categorizan en determinar características del vehículo. El VIN es un buen sistema para clasificar e identificar los fabricantes y cada uno de los modelos disponibles. Al momento de adquirir una camioneta es necesario revisar el VIN para más seguridad.

¿Qué es 4x2 en una camioneta?

Esto significa que el automóvil en cuestión tiene tracción en dos ruedas, las cuales pueden ser tanto delanteras como traseras. Esto quiere decir que la fuerza del motor solo se envía a algún par de ruedas. Al ser 4x2 no quiere decir que sea menor calidad o peor, de hecho, trae consigo muchas ventajas. Por ejemplo, consume menos combustible, son más fáciles de fabricar y su configuración es más simple.

¿Qué es 4x4 en una camioneta?

Es el elemento que otorga tracción en las 4 ruedas y sirve muy bien para el torque. Se emplea en camionetas que están fuera de ruta, es decir, en zonas más rurales. Esto no quiere decir que es mejor que el 4x2, pues su objetivo es distinto. Las camionetas 4x4 suelen poseer un chasis más grande y, por ende, más peso, además de neumáticas de mayor tamaño. La 4x4 se puede notar por la mayor altura en comparación con la 4x2.

¿Qué es el cigueñal de una camioneta?

Es una pieza vital en los motores (de combustión) y se emplea como un dispositivo giratorio que actúa como eje para actuar sobre el pistón. Su objetivo principal es ejecutar el movimiento de las ruedas para potencial el vehículo o camioneta. En estas últimas suelen ser más robustas y pesadas en función de la capacidad del motor. El cigüeñal es importante para acelerar y revolucionar el motor.

¿Qué es el diferencial de una camioneta?

Son varios engranajes unidos que permiten la motricidad del automóvil. Se encarga de la rotación que se genera en el motor de combustión y transfiere ese elemento hacia la tracción de las ruedas. El diferencial no es uno solo, sino que es un sistema de varias rotaciones. Se conforma por el piñón, corona, cubo, y bloque del diferencial. Suele variar su estructura según el fabricante y modelo del vehículo.

¿Qué es el fender de una camioneta?

Este es un término anglosajón que se les da a los guardabarros de la camioneta. Es una estructura que ayuda a que el chasis no se ensucie. Es muy común en las camionetas tipo 4x4, pero también se puede encontrar un fender de serie en muchas marcas de camionetas. Si empleas tu vehículo para carreteras rurales y poco convencionales, es recomendable usar el fender para proteger la carrocería de la camioneta.

¿Qué es el medallón de una camioneta?

Es una manera para decirle al vidrio trasero de una camioneta, el cual siempre está presente en un pickup en medio de la batea. Para otros modelos como crossover o SUV son el típico vidrio de atrás, que, en varias ocasiones, suele tener un limpia parabrisas. El medallón es importante para la visión trasera al momento de retroceder, pues, ese es el reflejo del espejo de enfrente.

¿Qué es el pedimento de una camioneta?

Esto ya no se relaciona con la estructura del vehículo como tal, sino que se trata de documentación en el transporte de mercancía. El término pedimento es muy común en México y corresponde a un título que desglosa la información de la camioneta. Por lo general, esto se pide cuando quieres llevar tu automóvil a otro lugar, el cual, solicita requisitos específicos según su legislación. Cada país puede llamar al pedimento de otra forma, pero en sí funciona para evitar problemas en el extranjero con tu vehículo.

¿Qué es el sinfín de una camioneta?

Es un tornillo que se usa en los automóviles eléctricos y funciona para aumentar el giro del motor. No se usa en camionetas a diésel o gasolina, pues, no es necesario por su estructura básica. El sinfín debe acoplarse a la marca y modelo del auto para evitar problemas en el funcionamiento de impulso.

¿Qué es el transfer de una camioneta?

Es un dispositivo que transfiere la energía producida por el motor hacia el tren delantero o trasero. El transfer está muy presente en las camionetas 4x4 y sirve también para disminuir potencia y mantener el control. Es un poco similar al diferencial, pero no es lo mismo. El transfer debe estar bien aceitado para un mejor funcionamiento.

¿Qué es la cremallera de una camioneta?

Es una barra que sirve como engranaje con un piñón para direccionar el tren delantero de la camioneta, es decir, es lo que da dirección del volante. Puede variar su posición y longitud dependiendo del tipo de vehículo, en las camionetas suele ser grande y largo para una mejor amplitud. La cremallera puede llegar a tener varias fallas si no se cuida en caídas con amortiguadores dañados.

¿Qué es una batea de camioneta?

La batea se define como la parte trasera de una camioneta pick up. Sin embargo, puede ser convertible y cubrirse con otra autoparte original de la camioneta. Sirve con la carga de mercancías u objetos de gran tamaño que no entrarían en el interior del automóvil. Se puede revestir para proteger su material y evitar daños permanentes.

¿Qué es mejor una camioneta diesel o gasolina?

Depende de la intención y uso que quieras darle a tu vehículo, por ejemplo, una de diésel genera más potencia y fuerza. Por otro lado, la que es de gasolina posee mayor durabilidad de tanque, excelente para distancias largas de una ciudad. Ambos contaminan bastante con la emisión de gases CO₂, pero la gasolina genera un menor impacto en comparación con el diésel.